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Air France : arrêtons la mascarade !

mercredi 4 juillet 2018.

Bernard Attali, président honoraire d’Air France, émet des réserves sur la crédibilité du conseil administration de la compagnie aérienne.

S’agissant d’Air France la colère aujourd’hui me saisit. Combien de temps va-t-on laisser notre compagnie nationale sans capitaine, sans stratégie, sans cap ? Je ne parle pas ici des clients pris en otage à la veille des grands départs. Mais de la cacophonie qui règne autour de sa future gouvernance. Voilà deux mois que son président a signé la capitulation, en laissant le stylo sur la table. Depuis... du bruit, beaucoup de bruit mais aucune décision ! C’est inadmissible.

Air France est une superbe entreprise, elle dessert la plus belle ville du monde et dispose d’un hub idéalement placé sur le plan stratégique. Son rôle, en matière de défense nationale est irremplaçable : je l’ai personnellement vécu naguère dès les premiers jours de la guerre du Golfe. Et voila ce beau navire échoué sur le sable, sans chef, avec un trou dans la coque ! Une belle image pour le pays dont elle porte les couleurs.

Que les pilotes se comportent en irresponsable, ce n’est pas très nouveau. Mais que, sous le regard goguenard des partenaires hollandais, l’on fasse des actionnaires américains et chinois, minoritaires, les arbitres de ce ratage, cela me laisse pantois... Comme s’ils n’étaient pas aussi concurrents qu’alliés !

Laisser la place

Alors posons les questions qui fâchent. Où est l’Etat dans ce dossier ? N’est-il pas le principal actionnaire à ce jour ? Avez-vous entendu les ministres des Transports ou des Finances émettre sur le sujet autre chose que des banalités évasives ? Qu’attendent-ils pour arrêter cette mascarade ?

Ils s’en remettent au conseil d’administration, me dit-on. Parlons-en ! Quelle crédibilité garde ce conseil, lui qui, contrairement aux usages, n’a préparé aucun plan de succession, pour finalement s’en remettre en catastrophe à des chasseurs de têtes anglo-saxons ? Lui qui a laissé son président se fracasser sur le mur d’un référendum imbécile. Lui qui, ballotté par des pressions contradictoires, s’avère depuis des semaines incapable de lui choisir un successeur !

Alors je le dis sans précautions inutiles : les membres sérieux de ce conseil (il y en a) s’honoreraient en reconnaissant leur échec et en laissant la place à plus compétents. Ou à plus courageux. Air France mériterait plus de respect de la part de ses responsables.

Voir en ligne : Article sur les echos.fr

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