La « première compagnie touristique française » entend maintenir ses positions sur le moyen-courrier, mais mise avant tout sur le long-courrier.
Le directeur général de Corsair, Pierre Chesneau , figure respectée du transport aérien, identifie 3 zones géographiques concentriques qui sont autant de marchés (graphique ci-contre). La premiere couvre les destinations intra-européennes : la concurrence y est dorénavant à l’avantage des « low cost » et des majors. Ici, la bataille se joue sur les fréquences. (...)
CORSAIR
Historique et infos sur la compagnie
Dernier ajout : 12 janvier 2004.
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Le long-courrier demeure la cible stratégique de Corsair
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La compagnie Corsair
Bref histotique de la compagnie
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Le ciel se dégage pour Corsair
Devenue la deuxième compagnie aérienne française depuis la disparition d’Air Lib, Corsair a su imposer sa personnalité dans le ciel hexagonal. Après le rachat de sa maison mère Nouvelles Frontières par l’allemand TUI, elle a traversé une véritable crise d’identité, mais semble aujourd’hui prête à rebondir, en mettant notamment l’accent sur les DOM.
C’est par une histoire à dormir debout que commence l’aventure de Corsair. En 1981, le propriétaire corse d’un village de vacances de l’île de Beauté achète aux (...)
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